Тесты и испытания

Сознаюсь сразу! Этот тест-драйв, вся эта поездка из Мюнхена в Милан через Альпы - моя собственная затея, лишенная какого-либо глубокого смысла. Тропами этими хаживал еще Суворов, да и 1-серия BMW - уже не новинка, но устоять я не смог. Полагаю, и...

Вот и свой собственный переход через Альпы (к слову, первый в жизни) я решил провести не солнечным летним деньком, а поздней осенью, когда небо налито свинцом и, кажется, вот-вот упадет на землю. В такую погоду холодный воздух лучше наполняет...

Проложив маршрут от Мюхена до Милана через Австрию, минуя автобаны, мы с «копейкой» окунулись в узенькие дорожки, которые местами даже лишены осевой линии - разъезжаться с встречными машинами приходится, цепляя обочину. Зато трафик минимален, а...

Ночью в тоннелях, когда после знакопеременных перегрузок вестибулярный аппарат уже не в силах отличить подъем от спуска, надеяться на подсказку мотора не стоит. Его звук слышен в салоне весьма приглушенно, в нем нет ни единой нотки напряжения...

Делать перегазовки, поддерживать постоянную скорость на подъемах и спусках или лететь во весь опор по автобану - рядная «шестерка» выполняет любые команды с аналоговой точностью и грацией. Машина откликается на действия водителя с теплотой, понимая...

Формально BMW 1-серии - это городской автомобиль, хотя и на трассе он чувствует себя превосходно. Колесная база - одна из самых длинных в гольф-классе. Вот только комфортно в салоне только двоим, интересы остальных в этом BMW отодвинуты на второй...

В преддверии тест-драйва BMW Z4 второго поколения, только что появившегося на нашем рынке, мы уже имели представление о нем со слов коллег-журналистов, уже побывавших на зарубежной презентации новинки. Но наши предположения оказались неверны...

Не будет больше и версии Z4 M - кризис вносит коррективы. Двигателей пока три. Все бензиновые и все - рядные «шестерки». Это 2,5-литровый агрегат мощностью 204 л. с., трехлитровый 258-сильный и на закуску – трехлитровый с двумя турбинами. Его...